近日，387名乘客搭乘Y491次旅游专列从阜阳火车站出发，前往湖北宜昌及重庆，正式开始一趟空调专列7日游之行。
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记者了解到，该趟列车也是2023年安徽省首趟铁路旅游专列。
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阜阳站开通专用进站通道，专用候车室，颍州情雷锋服务站引导旅客进站候车，有序检票乘车。该趟列车途经淮南、合肥、六安、叶集、信阳、襄阳，终点站为宜昌东。夕发朝至，旅客在列车上休息一晚便可抵达，到站时间为11日7时40分。
“现在正是春暖花开的季节，趁着身体还可以，和老伴一起出去走一走，看看祖国的大好河山，我觉得坐火车很方便，沿途还可以观赏景色，乘坐也很舒适，非常适合我们银发一族。”旅客李先生告诉记者。
就在同一天，满载着400余名旅客的“杭州—云贵”Y71次旅游专列从杭州火车站驶出，奔向2000多公里外的“多彩云贵”，开始为期10天的美好旅程，这是今年长三角地区开行的首趟长途铁路旅游专列，将长三角地区客流引入云贵风景区，助力当地旅游发展。随着国内旅游市场的全面复苏向好，长三角铁路春游客流预计恢复至2019年同期的95%以上，旅客出行意愿高涨，铁路部门积极制定春游运输、旅游专列开行等方案，采取“专列+专线”定制模式，打造高质量的铁路旅游产品，以更好地满足游客日益增长的多元化美好出行需求。本周末（3月10日至12日），旅游、通勤、周末三流叠加，长三角铁路三天预计发送旅客640万人次，春季旅游热度持续显现。今年铁路春游运输从3月10日起至4月10日止，共计32天，长三角铁路预计发送旅客6150万人次，日均发送192万人次。沪、宁、杭等重点旅游城市以及沪宁、沪杭、杭黄等热门旅游线路将迎来出行大客流。为满足旅客出行需要，铁路部门计划增开管内动车组列车25.5对。长三角地区人口稠密，经济发达，风景名胜众多，旅游资源丰富；区域内铁路织线成网，高铁公交化开行，搭乘高铁快旅慢游已经成为一种新时尚。在今年春游运输中，周边都市景点、名城古镇、近郊乡村将受到不少旅客青睐，高铁3小时交通圈内的中短途线路成为不少人的出行首选。随着清明节临近，预计3月下旬起客流将有所增加，“踏青+扫墓”的客流特征将更为明显。长三角高铁网络进一步完善，铁路春游旅客出行范围将由沪宁杭、苏锡常、甬台温、黄山、淳安等传统旅游城市向皖南、浙西南、苏北等地拓展，江苏扬州、盐城、徐州、连云港，浙江遂昌、松阳、龙泉、庆元，安徽宣城、潜山等地也将成为新的旅游打卡地。为精准做好春游运输运力配置，铁路部门在基本运行图的基础上，根据客流变化情况，适需采取增开或恢复开行列车、动车组重联、长编组运行等措施增加运力和席位。此外，春游运输期间，铁路部门将动态做好客票数据分析和客流预测研判，动态优化客运组织方案，合理设置旅客进出站流线，加强站台、候车室、电梯等客流密集处所值守，引导旅客分散候车、乘车。
