合武高铁，正在进行首次环评公示，尚未结束，但这是合武高铁在今年取得的重大突破，要知道，本次合武高铁首次环评，是发生在合武高铁可研评审完成之后的可研评审鉴修评审再一次完成之后。因此，本次合武高铁的首次环评，是在线路完全确定，且一切前期技术指标确定，甚至线路，线性，站点彻底确定后进行的。
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如此可见，合武高铁的首次环评，就是奔着可研报告上报国家发改委的要求进行的。对于这一点，相信是没有几个人否认的。而对于站点布置，最难敲定的合肥铁路枢纽方案以及金寨东站方案，都纷纷得到了确定。以下就是位于大别山的金寨县金寨东站的站点设计方案报道截图。合肥又有一高铁站改扩建获批，站房面积增加10000㎡，计划年内开工。
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以上就是合武高铁的节点站点之一，为合武高铁与合康高铁以及合肥至金寨县市域铁路重要交汇站点。图中公示信息明确表示，金寨东站作为沪渝蓉高铁和合康高铁公用站，其中沪渝蓉高铁场设2台5线，合康高铁场设2台5线，共计4台10线，在场站西侧设合康高铁合武高铁联络线，并布置18000平方米站房。而金寨东站的站点位于现代产业园内，距县城仅仅4公里。
如此看来，合武高铁在金寨县的设站，比较合武铁路，真的是近了太多，对于金寨县的经济建设，将会起到更大的促进作用。邵永高铁可研鉴修评审会完成，年内获批成为可能，但开工尚早。
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素材来源：施建中娱乐小分队
